Ifihan fun awọn oriṣi ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Chassis Bushings ati Awọn iṣẹ NVH wọn

Bushing Subframe, Ara Bushing (Idaduro)

1. Fi sori ẹrọ laarin awọn subframe ati awọn ara lati mu a Atẹle gbigbọn ipa ipinya, ojo melo lo ni petele powertrain akanṣe;

2.Supporting idadoro ati powertrain fifuye atilẹyin idadoro ati powertrain èyà, isolating gbigbọn ati ariwo lati subframe Isolating gbigbọn ati ariwo lati subframe;

Awọn iṣẹ 3.Auxiliary: withstand powertrain torque, powertrain static support, withstand steering, idadoro èyà, sọtọ engine ati opopona excitation

Awọn Ilana apẹrẹ

1.Isolation igbohunsafẹfẹ tabi ìmúdàgba gígan, damping olùsọdipúpọ

2.Static Load ati Range Static Load and Range, Limit Deformation Requirements Ultimate Deformation Requirements

3.Dynamic fifuye (lilo deede), fifuye agbara ti o pọju (awọn ipo ti o lagbara)

Awọn ibeere 4.Collision, awọn idiwọ ati awọn ẹru, awọn ihamọ aaye, ti o fẹ ati awọn ibeere apejọ ti o nilo;

5.Mounting ọna (pẹlu boluti iwọn, iru, iṣalaye ati egboogi-yiyi awọn ibeere, bbl)

6.Suspension ipo (agbegbe gbigba giga, insensitive);

7.Corrosion resistance awọn ibeere, iwọn otutu ti lilo, awọn ibeere kemikali miiran, bbl;

Awọn ibeere igbesi aye 8.Fatigue, awọn ibeere abuda pataki ti a mọ (awọn iwọn ati awọn iṣẹ);

9.Price afojusun

Apejọ ọna

1.Loke apakan ni Fifuye-ara padding

2.Ni isalẹ apakan jẹ Padding Rebound

3.Upper Metal Bulkhead: * Atilẹyin Imugboroosi Imudara Imudaniloju Imugboroosi * si Iga Apejọ Iṣakoso:

1) Ẹru ọkọ ati idadoro iṣakoso lile iṣakoso ara fifuye giga fifuye ọkọ ati idadoro idaduro iṣakoso lile iwuwo ara

2) Awọn kekere paadi išakoso awọn ara Rebound nipo;

3) Paadi isalẹ nigbagbogbo wa labẹ titẹ Keji, bushing subframe, bushing body (idaduro)

Idaduro bushing

Ohun elo:

1.Lo ninu awọn eto idadoro lati pese iyipada torsional ati tilt, ati fun iṣakoso iṣipopada axial ati radial;

2.Low axial stiffness fun iyasọtọ gbigbọn ti o dara lakoko ti o ni irọra radial rirọ fun iduroṣinṣin to dara;

(1) Iru ikole: Mechanically iwe adehun Bushings

- Awọn ohun elo: Awọn orisun omi bunkun, Shock Absorber Bushings, Ọpa tie iduroṣinṣin;

- Awọn anfani: olowo poku, ko nilo lati san ifojusi si iṣoro ti agbara imora;

- Awọn alailanfani: itọsọna axial jẹ rọrun lati jade, ati lile ni o ṣoro lati ṣatunṣe.

(2) Iru ikole: Nikan Side iwe adehun Bushings

Awọn ohun elo: Awọn bushings absorber mọnamọna, awọn ọpá tai idadoro ati awọn apa iṣakoso

- Awọn anfani: ilamẹjọ ni akawe si awọn igbo ti o ni ilọpo-meji deede, igbo nigbagbogbo n yi si ipo didoju

– Alailanfani: Itọsọna axial rọrun lati jade.Ni ibere lati rii daju awọn titẹ agbara, gbọdọ ni awọn filasi oniru

(3) Iru ikole: Double Side iwe adehun Bushing

Awọn ohun elo: Awọn bushings absorber mọnamọna, awọn ọpá tai idadoro ati awọn apa iṣakoso

- Awọn anfani: iṣẹ rirẹ ti o dara julọ ni akawe si isọpọ ọkan ati isọpọ ẹrọ, ati lile jẹ rọrun lati ṣatunṣe;

- Awọn aila-nfani: Ṣugbọn idiyele naa tun gbowolori diẹ sii ju isunmọ ẹgbẹ-ẹyọkan ati isunmọ apa-meji.

(4) Iru ikole: Double Side iwe adehun Bushing - Damping Iho Iru

Ohun elo: Iṣakoso apá, trailing apa bushings

- Anfani: lile jẹ irọrun adijositabulu

- Awọn alailanfani: Ipo ikuna ti o pọju ti orifice labẹ awọn ipa torsional (> +/- 15 deg);wiwa awọn ẹya ara ẹrọ ti a beere fun titẹ fit, yoo fi inawo

(5) Iru ikole: Double apa iwe adehun Bushings - Ti iyipo akojọpọ Tube

Ohun elo: apa iṣakoso;

- Awọn anfani: kekere konu pendulum rigidity, kekere konu pendulum rigidity ati ki o tobi radial rigidity;rigidity radial nla;

- Awọn aila-nfani: Gbowolori ni akawe si awọn bushings ti o ni apa meji lasan

(6) Ikole Iru: Double apa iwe adehun Bushing - pẹlu gígan tolesese Awo

Ohun elo: apa iṣakoso;

- Awọn anfani: Ipin ti radial si axial le ṣe alekun lati 5-10: 1 si 15-20: 1, ibeere ti o yẹ fun lile radial ni a le pade pẹlu lile roba kekere, ati pe a le ṣakoso lile torsional;

- Awọn alailanfani: Ti a bawe pẹlu awọn bushings ti o ni apa meji-apa lasan, o jẹ gbowolori, ati nigbati iwọn ila opin ba dinku, aapọn fifẹ laarin tube inu ati awo atunṣe lile ko le tu silẹ, ti o mu awọn iṣoro pẹlu agbara rirẹ.

Stabilizer bar bushing

Pẹpẹ imuduro:

1. Gẹgẹbi apakan ti idaduro, ọpa amuduro n pese rigidity torsional nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba yipada ni kiakia lati yago fun yaw ti o pọju ti ọkọ ayọkẹlẹ;

2. Awọn ipari mejeeji ti ọpa amuduro ti wa ni asopọ si idaduro nipasẹ awọn ọpa tii igi amuduro (gẹgẹbi apa iṣakoso) ti a ti sopọ;

3. Ni akoko kanna, apakan arin ti wa ni asopọ si fireemu pẹlu bushing roba fun iduroṣinṣin

Awọn iṣẹ ti opa bushing

1. Awọn iṣẹ ti awọn amuduro igi bushing bi a ti nso so awọn amuduro igi tai opa pẹlu awọn fireemu;

2. Pese afikun lile torsional fun ọpá tai igi amuduro;

3. Ni akoko kanna, idilọwọ iyipada ni itọsọna axial;

4. Ni iwọn otutu kekere ariwo ariwo gbọdọ wa ni yago fun.

Iyatọ bushing

Iṣẹ ti bushing iyatọ

Fun awọn ẹrọ awakọ kẹkẹ mẹrin, iyatọ ni gbogbogbo ti sopọ si ara nipasẹ igbo kan lati dinku gbigbọn torsional

Awọn ipinnu eto:

Oṣuwọn ipinya gbigbọn 20 ~ 1000Hz
Ipo ara kosemi (Roll, Bounce, Pitch)
iṣakoso nitori iwọn otutu Gigun awọn iyipada ti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn ayipada

Eefun bushing

Ilana igbekalẹ:

1. Ni itọsọna ti hydraulic damping, awọn iyẹwu omi meji ti o kún fun omi ti a ti sopọ nipasẹ ọna ti o gun ati dín (ti a npe ni ikanni inertial);

2. Labẹ itara ni itọsọna hydraulic, omi yoo ṣe atunṣe ati wiwọn iwọn didun yoo pọ sii, ti o mu ki o ga julọ ti o ga julọ.

Ohun elo:

1. Ṣakoso itọsọna radial damping ti bushing apa;

2. Itọsọna axial damping ti ọpa fifa;itọnisọna axial damping ti ọpa fifa;

3. Iṣakoso apa radial damping itọsọna ṣugbọn inaro fifi sori;

4. Bushing subframe ti wa ni ọririn ni itọsọna radial ṣugbọn ti fi sori ẹrọ ni inaro bushing subframe ti wa ni ọririn ni itọsọna radial ṣugbọn fi sori ẹrọ ni inaro

5. Awọn torsion tan ina ti fi sori ẹrọ obliquely ni radial damping itọsọna;

6. Atilẹyin lori ọwọn, ti a fi sori ẹrọ ni inaro ni itọnisọna damping axial

7. Attenuate awọn Judder simi ṣẹlẹ nipasẹ awọn aipin agbara ti ni iwaju kẹkẹ egungun

8. Attenuate awọn radial ati awọn ipo gbigbọn ita ti subframe, ati itọnisọna damping ni itọsọna radial.

9. Rear torsion beam hydraulic bushing ti wa ni lo lati dinku awọn simi nigbati awọn ọkọ ti wa ni iwakọ lori inira ona, nigba ti aridaju atunse atampako.

10. Awọn hydraulic strut ti wa ni atilẹyin ni apa oke, eyi ti a lo lati ṣakoso ipo 10 ~ 17Hz Hop ti kẹkẹ, ati awọn ẹya ara ẹrọ ti o ni agbara ti o wa ni ominira ti tube mọnamọna tube.


Akoko ifiweranṣẹ: Jul-09-2022
whatsapp