TOPMOUNT Awọn ẹya Idaduro Aifọwọyi 42420-61J00 Sway Bar Link Stabilizer Link fun SUZUKI APV

Apejuwe kukuru:

Iṣẹ ti awọn ọna asopọ amuduro lati mu agbara ara lati koju awọn ipa ita, ṣe ipilẹṣẹ abuku ara, ati ilọsiwaju ifamọ idari ati mimu ọkọ ayọkẹlẹ nigbati ọkọ ba n yipada.

Iru awọn ifi iwọntunwọnsi wo ni o wa?Gẹgẹbi awọn idi ati awọn iṣẹ oriṣiriṣi, igi iwọntunwọnsi le pin si awọn oriṣi atẹle, diẹ ninu awọn ẹya ẹrọ pataki fun ọkọ ayọkẹlẹ atilẹba, eyiti a ti fi sori ẹrọ ṣaaju ki ọkọ naa lọ kuro ni ile-iṣẹ, ati diẹ ninu awọn ẹya yiyan, eyiti o le yan nigbamii nipasẹ funrararẹ.


Alaye ọja

ọja Tags

Ọja Awọn ẹya ara ẹrọ

Ni iwaju kẹkẹ kekere golifu apa iwontunwonsi bar ti a ṣe fun a fi sori ẹrọ lori lọtọ asopọ laarin awọn iwaju asulu ati ni iwaju kẹkẹ.Awọn oniwe-akọkọ iṣẹ ni lati šakoso awọn akojọpọ ki o si lode ti tẹri ni iwaju wili.

Ọpa iwọntunwọnsi ti atampako ti itọsọna jẹ apẹrẹ lati fi sori ẹrọ lori awọn apa wiwu isalẹ ti awọn kẹkẹ iwaju ni ẹgbẹ mejeeji lati ṣakoso aami apapọ ti awọn kẹkẹ iwaju itọsọna.Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati ṣakoso igun-ọna iwaju ti kẹkẹ iwaju ati ṣetọju agbara ipasẹ ti kẹkẹ idari.Lati sọ ni gbangba, a lo lati ṣakoso idari ti awọn kẹkẹ iwaju.

Ọja Specification

Ọja

46630-60B01

Awoṣe

46630-60B01

Odun

Ọdun 1990-2003

OE RARA.

46630-60B01

Itọkasi NỌ.

46630-60G00

Imudara ọkọ ayọkẹlẹ

SUZUKI

Atilẹyin ọja

12 osu

Ibi ti Oti

China

Oruko oja

TOPMOUNT

Iru

Awọn ẹya idadoro

Awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ

Fun SUZUKI

Orukọ ọja

Asopọmọra amuduro

Àwọ̀

Bi Aworan

Ohun elo

Car Engine Parts

Iṣakojọpọ

Iṣakojọpọ Aṣoju

MOQ

300 PCS

ASIKO ISANWO

TT Westernunion

Akoko asiwaju

30 Awọn ọjọ iṣẹ

Iṣẹ

Gba Ṣe akanṣe

Awọn ọrọ-ọrọ Stabilizer Link, Sway Bar Link

Orukọ ọja

Asopọmọra amuduro

Iwọn

Standard

Ohun elo

SUZUKI 1990-2003

Iṣakojọpọ

Iṣakojọpọ aifọwọyi tabi pato

MOQ

300 PCS

Isanwo

T/T, L/C, DDP, WU, Paypal

Ibudo

Shanghai Ningbo Guangzhou

Iṣẹ

Gba isọdi

Ẹka ọja

Iwaju ati ki o ru kẹkẹ egboogi-gbigbọn iwọntunwọnsi ti a še lati fi sori ẹrọ ni awọn ipo ti iwaju ati ki o ru egboogi-gbigbọn gogoro.Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati jẹki rigidity asopọ laarin iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin ati iwaju ati awọn ẹya ẹhin ti ara, mu agbara asopọ pọ, ati aiṣedeede torsion ita centrifugal.Awọn fireemu ti wa ni dibajẹ, awọn cornering agbara ti awọn ọkọ ti wa ni dara si, awọn cornering iyara ti wa ni pọ, ati awọn eerun igun ṣẹlẹ nipasẹ awọn centrifugal ipa ti awọn ara ti wa ni dinku.

Awọn ọpa iwọntunwọnsi ti iwaju ati awọn axles ẹhin jẹ apẹrẹ ati fi sori ẹrọ lori awọn ẹya asopọ ti iwaju ati awọn axles ẹhin ati iwaju ati ẹhin ti ẹnjini fireemu.Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati teramo agbara asopọ ti iwaju ati awọn axles ẹhin ati ẹnjini fireemu, ati dinku agbara centrifugal ati iparu ara.Awọn axles iwaju ati ẹhin ti wa nipo ati dibajẹ lati mu ilọsiwaju iṣẹ igun naa dara.

Lakotan, igi iwọntunwọnsi imuduro ẹnjini (papakan) jẹ apẹrẹ lati fi sori ẹrọ ni aarin apakan ti ẹnjini fireemu naa.Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati teramo iduroṣinṣin gbogbogbo ti ẹnjini naa.


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa
    whatsapp