Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti sopọ si ara ọkọ nipasẹ awọn paati roba ti akọmọ engine.Ko nilo iyipada loorekoore, ṣugbọn o jẹ paati kan ti o ṣẹlẹ laiṣe deteriorates lori akoko ati pe o nilo lati paarọ rẹ.
Ifoju akoko fun rirọpo engine gbeko
Awọn eniyan ti o wọpọ ṣọwọn rọpo awọn fifin ẹrọ ati awọn buffer roba.Eyi jẹ nitori, ni gbogbogbo, ọna ti rira ọkọ ayọkẹlẹ titun nigbagbogbo ko yorisi rirọpo ti akọmọ engine.
Iwọnwọn fun rirọpo awọn agbeko ẹrọ ni igbagbogbo ro pe o jẹ awọn kilomita 100000 fun ọdun mẹwa 10.Sibẹsibẹ, da lori awọn ipo lilo, o le jẹ pataki lati paarọ rẹ ni kete bi o ti ṣee.
Ti awọn aami aiṣan wọnyi ba waye, o ṣeeṣe ti ibajẹ.Paapa ti ko ba ti de awọn kilomita 100000 ni ọdun 10, jọwọ ro pe o rọpo atilẹyin ẹrọ.
・ Gbigbọn pọ si lakoko iyara laiṣiṣẹ
Emit ariwo ajeji gẹgẹbi “fifun” lakoko isare tabi idinku
・ Yiyi jia iyara kekere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ MT di nira
・Ninu ọran ti awọn ọkọ AT, gbe wọn si ibiti N si D nigbati gbigbọn ba pọ si
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-05-2023